瀟湘晨報(bào)長沙訊 1月27日，記者從湖南城際鐵路有限公司獲悉，為滿足長株潭三市人民和廣大旅客春運(yùn)出行需求，長株潭城際鐵路同步啟用新的列車運(yùn)行圖。屆時，株洲站將過渡開通運(yùn)營，首次啟用城際客運(yùn)業(yè)務(wù)，株洲南站同時恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)。需要注意的是，由于株洲火車站部分站房尚未竣工，其城際客運(yùn)能力依然受限，旅客在此乘坐城際鐵路時要提前進(jìn)站候車。城際鐵路站一般在發(fā)車前3分鐘停止檢票，而株洲站目前大概會在城際列車發(fā)車前12分鐘停止檢票。

按新的運(yùn)行圖，長沙與暮云區(qū)間的平均發(fā)車間隔為11分鐘左右，株洲、湘潭區(qū)間為22分鐘左右，比上年縮短2分鐘左右。本次調(diào)圖后，株洲方向開行42對，湘潭方向開行43對，兩方向的開行對數(shù)基本一致。上班時間段，長沙站開往株洲、湘潭方向的列車平均10分鐘左右一趟，并盡力優(yōu)化了到達(dá)時間，更好滿足沿途旅客的通勤需求。

“逐步實(shí)現(xiàn)地鐵化，讓市民出行不用再惦記列車時刻表，就是長株潭城鐵追求的目標(biāo)。”湖南城際鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為貫徹落實(shí)省委、省政府要求，省財(cái)政和長株潭三市財(cái)政部門安排國債專項(xiàng)資金3億元，支持長株潭城際鐵路購置5列4編組動車組，以盡快實(shí)現(xiàn)“小編組、高密度、公交化”開行目標(biāo)。目前，采購工作正在緊鑼密鼓推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年上半年新購的5列動車組可到位。屆時，長株潭城際列車將實(shí)行以“站站?！睘橹饕獦?biāo)志的地鐵運(yùn)營模式。

瀟湘晨報(bào)記者 黎棠