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30多萬(wàn)輛共享電單車“回籠” 昔日共享電單車淤積點(diǎn)停車變“寬?!?/h1>
2020-11-30 06:15:09 [來(lái)源:華聲在線] [作者:潘顯璇 陳瑜玲] [編輯:歐小雷]
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30多萬(wàn)輛共享電單車“回籠”,今日掃尾 7家企業(yè)中兩家完成100%回收進(jìn)度

昔日共享電單車淤積點(diǎn)停車變“寬裕”

華聲在線11月29日訊 隨著企業(yè)自行清運(yùn)無(wú)牌共享電單車的時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日,回收車輛目前依舊是長(zhǎng)沙幾家共享電單車企業(yè)工作的重中之重。最新數(shù)據(jù)顯示,截至11月28日,長(zhǎng)沙各家企業(yè)回收的共享電單車數(shù)量總數(shù)已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)輛,整體回收進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)77%。同時(shí),記者回訪發(fā)現(xiàn),車輛總數(shù)銳減后,此前一些車輛扎堆的停車點(diǎn),停車秩序已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。

全市已回收逾30萬(wàn)輛無(wú)牌共享電單車

“我們從11月23日晚上就啟動(dòng)了收車,這幾天都是24小時(shí)輪班加緊收車。”11月29日,寒風(fēng)凜凜,長(zhǎng)沙市開福區(qū)芙蓉中路的富興國(guó)際廣場(chǎng)前,27歲的美團(tuán)電單車開福區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳偉紅正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在熱火朝天地進(jìn)行車輛減量回收工作,“我的團(tuán)隊(duì)成員從70后到95后都有,這幾天大家都是吃住在一起,困了就在車?yán)镄菹?,餓了就在車?yán)锍詡€(gè)盒飯,平均每個(gè)人每天要搬運(yùn)200輛車,一輛車的重量是100斤,也就是一天要搬2萬(wàn)斤。”

連日來(lái),長(zhǎng)沙各家共享電單車企業(yè)都在加班加點(diǎn)回收無(wú)牌共享電單車。此前,根據(jù)要求,長(zhǎng)沙市無(wú)牌共享電單車的回收需要在11月26日完成,但由于時(shí)間緊、任務(wù)重,各企業(yè)回收清理車輛壓力巨大,相關(guān)部門同意企業(yè)自行清理時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日。

自11月23日無(wú)牌共享電單車回收工作全面啟動(dòng)后,各家企業(yè)每天都會(huì)向主管部門上報(bào)當(dāng)天回收的車輛情況。三湘都市報(bào)記者拿到的共享電單車回收統(tǒng)計(jì)表顯示,共有7家企業(yè)上報(bào)了應(yīng)回收車輛數(shù)量,共計(jì)387343輛(青桔13931輛、哈啰130000輛、美團(tuán)107328輛、小遛10630輛、喵走4500輛、小靚1100輛、小彬854輛)。截至11月28日,共計(jì)回收3000975輛,整體回收進(jìn)度超過(guò)77%。具體來(lái)看,小遛、喵走的回收進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)了100%,這是因?yàn)榛厥盏能囕v不僅包括沒有上牌的車輛,還有一些此前已上牌但牌照損壞或丟失的車輛?;厥杖蝿?wù)最重的3家企業(yè)中,哈啰已回收111870輛,回收比例達(dá)到86%;其次是回收了87535輛的美團(tuán),回收比例為82%;青桔回收了82504輛,回收比例為62%。小靚的回收比例為72%,小彬的回收比例為58%。

車輛淤積點(diǎn)停車秩序大為好轉(zhuǎn)

之前,長(zhǎng)沙市沒有對(duì)共享電單車實(shí)施總量控制,也沒有出臺(tái)明確進(jìn)入門檻以及限制投放的文件,新品牌進(jìn)駐以及老品牌增投車輛都無(wú)需經(jīng)過(guò)相關(guān)主管部門批準(zhǔn),導(dǎo)致長(zhǎng)沙2020年新增的共享電單車數(shù)量超過(guò)30萬(wàn)輛。

隨著大量共享電單車涌入到長(zhǎng)沙街頭,共享電單車無(wú)序停放十分普遍,存在不小的安全隱患。在此前的走訪中,長(zhǎng)沙市青少年宮、南陽(yáng)街口公交站、伍家?guī)X南公交站、馬廠、竹山園、新世界百貨、新大新大廈等地的共享電單車停車點(diǎn),都存在車輛扎堆停放,“霸占”了人行道、盲道、非機(jī)動(dòng)車道、停車位的情況,是幾家共享電單車企業(yè)公認(rèn)的車輛淤積點(diǎn)。

11月29日下午,記者再次回訪了這些停車點(diǎn),發(fā)現(xiàn)除了新大新大廈等個(gè)別停車點(diǎn)外,車輛淤積無(wú)法停進(jìn)停車區(qū)的情況已經(jīng)看不到了,絕大部分停車區(qū)已比較“寬?!?,雖然說(shuō)不上秩序井然,但擠占盲道、人行道的情況已大為改善,行人路過(guò)也無(wú)需繞道而行了。

■三湘都市報(bào)·華聲在線記者 潘顯璇 實(shí)習(xí)生 陳瑜玲

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