根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱交強(qiáng)險）責(zé)任限額的調(diào)整方案。

首先，新交強(qiáng)險責(zé)任限額方案規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，每次事故責(zé)任限額為：死亡傷殘賠償限額 18 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1.8 萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 0.2 萬元。被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額 1.8 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1800 元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 100 元。

其次，不同地區(qū)使用的費(fèi)率調(diào)整也不一樣，湖南使用的是費(fèi)率調(diào)整方案 E：

基礎(chǔ)保險費(fèi) ×（1+ 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率 X,X 取 ABCDE 方案其中之一對應(yīng)的值）。" 將《暫行辦法》第七條修改為：" 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率 X 為 X1 至 X6 其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計(jì)算。"

上述責(zé)任限額和費(fèi)率浮動系數(shù)從 2020 年 9 月 19 日零時起實(shí)行。截至 2020 年 9 月 19 日零時保險期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險保單項(xiàng)下的機(jī)動車在 2020 年 9 月 19 日零時后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行；在 2020 年 9 月 19 日零時前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。

瀟湘晨報記者粟霜晴