華聲在線2024年12月31日訊（全媒體記者 鄒娜妮 通訊員 李中聲）近日，一輛輛挖掘機、裝載車等重型機械開進婁底經(jīng)開區(qū)華菱薄板產(chǎn)業(yè)園，為總投資20億元的新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項目做開工準備。該項目分為兩期，將分別建設特種鋼深加工中心、鋼制輪轂生產(chǎn)線和裝備制造中心，建成后將有效推動婁底汽車制造業(yè)鏈條靠近市場終端。

婁底素有“鋼城”之稱。婁底立足“鋼”的基礎(chǔ)，做好“鏈”的文章，打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級。乘著新能源汽車發(fā)展的東風，婁底汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來新機遇，三一重工、華菱鋼鐵、金固股份、福然德等上市公司，浙湘新材等行業(yè)先鋒，文昌科技等“單項冠軍”企業(yè)紛紛斥資建設汽車用鋼、汽車零部件制造項目。

一臺新能源汽車的配件，以硅鋼為磁性原材料的電機價值約占10%。婁底打造從基板到硅鋼片，再到硅鋼分條、鐵芯沖壓、轉(zhuǎn)子定子加工，最后制成電機、電器等的硅鋼全產(chǎn)業(yè)鏈條。漣鋼電磁公司研發(fā)下線0.20毫米薄規(guī)格新能源汽車用高端無取向硅鋼，其產(chǎn)品已向50余家工業(yè)電機、新能源汽車標桿企業(yè)用戶批量供貨；湖南金磁公司投資32億元的新能源用高新金屬磁材料產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線項目投產(chǎn)，可望成為全國最大的電機鐵芯沖壓基地。目前，婁底已形成300萬噸硅鋼產(chǎn)能、450萬噸硅鋼基板產(chǎn)能。

搶進汽車零部件、汽車用鋼產(chǎn)業(yè)“新賽道”，婁底“汽”勢如虹，企業(yè)展現(xiàn)出不俗競爭力。華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司年產(chǎn)200萬噸中高端汽車用鋼，可供國內(nèi)新能源乘用車白車身90%的零部件；安地亞斯生產(chǎn)的高壓直流繼電器陶瓷、新型動力電池陶瓷密封連接器，國內(nèi)市場占有率分別達47%和51%；博盛新能源材料最新研發(fā)出10微米及以下隔膜產(chǎn)品，成為全國鋰離子電池隔膜第一梯隊服務提供商。