3000萬人次
長沙機(jī)場年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)新跨越
長沙晚報(bào)12月15日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 李敏娜 王宏 歐陽婷)12月15日，長沙黃花國際機(jī)場(以下簡稱“長沙機(jī)場”)迎來重要里程碑時(shí)刻，年旅客吞吐量突破3000萬人次大關(guān)。當(dāng)日上午，長沙機(jī)場在T2航站樓出發(fā)層舉辦慶祝長沙機(jī)場年旅客吞吐量突破3000萬人次儀式，今年長沙機(jī)場的第3000萬名幸運(yùn)旅客芮海利被邀請上臺(tái)，獲得由海南航空贈(zèng)送的長沙往返國內(nèi)任意目的地免費(fèi)機(jī)票一張。
機(jī)場旅客吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“晴雨表”，繼2016年旅客吞吐量突破2000萬人次后，此次長沙機(jī)場年旅客吞吐量突破3000萬人次大關(guān)，實(shí)現(xiàn)又一次千萬級(jí)跨越，彰顯了湖南特別是長沙的經(jīng)濟(jì)活力。
樞紐能級(jí)提升 助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，通航35年來，長沙機(jī)場累計(jì)運(yùn)送旅客超3.65億人次。其中，2009年，長沙機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次，首次跨入全國千萬級(jí)機(jī)場行列;2016年，成功跨入2000萬人次量級(jí)，成為中大型繁忙機(jī)場之一;2024年，長沙機(jī)場一舉邁過3000萬人次大關(guān)，是湖南民航發(fā)展史上又一重要里程碑。
數(shù)據(jù)攀升的背后，是一個(gè)個(gè)火爆的消費(fèi)場景。
近年來，湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步前行，經(jīng)貿(mào)、旅游、文化領(lǐng)域活力迸發(fā)。長沙立足城市特質(zhì)，大力發(fā)展夜經(jīng)濟(jì)，精心培育新消費(fèi)，積極推動(dòng)“網(wǎng)紅”變“長紅”，被譽(yù)為“一年四季只有旺季”的城市。
城市的發(fā)展為機(jī)場帶來了旺盛的市場需求，機(jī)場國際、國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也反過來助推了城市發(fā)展，形成了良性循環(huán)。
根據(jù)預(yù)測，長沙機(jī)場年旅客吞吐量將超過3120萬人次。截至目前，已運(yùn)輸起降航班20.8萬架次，貨郵吞吐量18.9萬噸，同比分別增長8.1%、12.5%;長沙口岸出入境人口達(dá)100萬人次，同比提升1.3倍，長沙機(jī)場國際航空樞紐綜合實(shí)力、競爭力顯著提升，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“動(dòng)力源”的作用進(jìn)一步增強(qiáng)。
出行品質(zhì)提高 實(shí)現(xiàn)航空“引客入湘”
“作為經(jīng)常往返長沙機(jī)場的旅客，我覺得長沙機(jī)場的活動(dòng)多、舉措多、優(yōu)惠多，對于旅客來說體驗(yàn)感真的拉滿了!”活動(dòng)現(xiàn)場，今年長沙機(jī)場的第3000萬名旅客芮先生告訴記者，他經(jīng)常從長沙機(jī)場飛往全國各地，長沙機(jī)場給他最深的感受是坐飛機(jī)越來越方便、智能、省心，服務(wù)也越來越溫馨。
長沙的花式“寵粉”，從長沙機(jī)場的諸多創(chuàng)新舉措就可窺見一斑。
近年來，長沙機(jī)場先后推出了中轉(zhuǎn)旅客“四免、五享、多優(yōu)惠”服務(wù)產(chǎn)品、中國首條“空鐵地聯(lián)運(yùn)”紅色旅游線路以及“中轉(zhuǎn)芒果游”“暢玩芒果城”等航旅產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)航空“引客入湘”。同時(shí)，在省市文旅部門的帶領(lǐng)下，長沙機(jī)場攜手“錦繡瀟湘，全域旅游”品牌走進(jìn)東三省、長三角、云貴川等地區(qū)，聯(lián)合航空公司推出機(jī)票+酒店+景區(qū)旅游產(chǎn)品套餐，為旅客提供一站式旅游服務(wù)體驗(yàn)。
長沙市作為對年輕人友好的城市，善于從細(xì)節(jié)處抓住年輕人的心，這個(gè)特點(diǎn)在機(jī)場服務(wù)中體現(xiàn)得淋漓盡致。
長沙機(jī)場五一廣場地鐵站城市值機(jī)區(qū)，幫助旅游“特種兵”們甩開了行李負(fù)擔(dān)和趕時(shí)間的壓力;為了讓旅客不再為充電焦慮，長沙機(jī)場增設(shè)了上千個(gè)充電點(diǎn)位;從值機(jī)、安檢到登機(jī)、行李提取等各個(gè)環(huán)節(jié)提升服務(wù)效率，目前機(jī)場放行正常率達(dá)到90.81%，尤其是廊橋日周轉(zhuǎn)頻次為14.9架次，居全行業(yè)第一，旅客出行更加從容。
值得一提的是，2024年1月1日起，長沙機(jī)場就將兩個(gè)航站樓的國內(nèi)航班截載時(shí)間由“航班計(jì)劃起飛前40分鐘”調(diào)整為“航班計(jì)劃起飛前35分鐘”。如今，長沙機(jī)場再次突破，將T1航站樓的截載時(shí)間調(diào)整為航班計(jì)劃起飛前30分鐘，給旅客辦理乘機(jī)手續(xù)預(yù)留更充裕的時(shí)間。
同時(shí)，湖南機(jī)場集團(tuán)推出官方服務(wù)平臺(tái)——“湘遇機(jī)場”，上線超過80多項(xiàng)服務(wù)，通過數(shù)字化集中解決旅客行前、行中、行后的各類需求，并智能分析用戶習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)服務(wù)精準(zhǔn)推薦。
據(jù)了解，截至2024年，長沙機(jī)場已第5次蟬聯(lián)千萬以上量級(jí)“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”綜合獎(jiǎng)，在全國排名第7，且第6次入選SKYTRAX全球最佳機(jī)場榜單TOP100。
發(fā)展布局提速 聯(lián)通世界向新而行
不靠海，不沿邊，長沙機(jī)場搭建起湖南和長沙走向世界舞臺(tái)的“空中橋梁”。
數(shù)據(jù)顯示，2018年，來往長沙機(jī)場的國際及地區(qū)旅客中，有約七成客流來自“一帶一路”國家和地區(qū)的城市。尤其去年以來，隨著144小時(shí)過境免簽等政策放開，長沙機(jī)場先后推出新的國際中轉(zhuǎn)流程和服務(wù)，旅客在長沙機(jī)場出入境更加便利，國際樞紐功能全面增強(qiáng)。
2024年，長沙機(jī)場已通達(dá)倫敦、內(nèi)羅畢、新加坡等130個(gè)國內(nèi)外城市，其中國內(nèi)城市107個(gè)，國際及地區(qū)城市23個(gè)，每周出入境航班達(dá)125架次，通達(dá)亞、非、歐、美洲16個(gè)國家及地區(qū)，中部地區(qū)國際航空樞紐作用發(fā)揮更加明顯，讓湖南與世界的聯(lián)系更加緊密。
另一方面，長沙機(jī)場的國際樞紐建設(shè)正向著更高水準(zhǔn)前進(jìn)。目前，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程穩(wěn)步推進(jìn)，作為湖南投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程規(guī)劃設(shè)計(jì)年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸。項(xiàng)目建成后，長沙機(jī)場將躋身國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐之一。
來源：長沙晚報(bào)
